{"id":872,"date":"2017-12-15T09:51:42","date_gmt":"2017-12-15T08:51:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.laure.archi.fr\/?p=872"},"modified":"2018-01-10T17:06:16","modified_gmt":"2018-01-10T16:06:16","slug":"mettre-en-recit-lurbanite-des-metropoles-portuaires-jeudi-25-janvier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laure.archi.fr\/?p=872","title":{"rendered":"Pierre Gras \/ Jeudi 25 janvier"},"content":{"rendered":"
Mettre en r\u00e9cit l’urbanit\u00e9 des m\u00e9tropoles portuaires<\/h5>\n
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L’architecture comme \u00ab\u00a0laboratoire\u00a0\u00bb de la mondialisation des formes urbaines : G\u00eanes, Le Havre, New York (1945-2015)<\/span><\/h5>\n

\"\"<\/p>\n

Par Pierre Gras<\/strong> – doctorant
\nDirecteur de th\u00e8se (ENSA Lyon) : Philippe Dufieux
\nCo-directeur de th\u00e8se (ENSA Nantes) : Laurent Devisme<\/p><\/blockquote>\n

La mondialisation des \u00e9changes par le biais de la conteneurisation des marchandises a eu des effets importants dans la r\u00e9organisation des espaces portuaires, d\u00e9sormais coup\u00e9s du c\u0153ur historique des villes. Cependant, les effets de cette phase de globalisation intense ne sont pas m\u00e9caniques et pr\u00e9servent une certaine diversit\u00e9 architecturale et urbaine, comme le montrent les cas de G\u00eanes, Le Havre et New York depuis 1945.<\/p>\n

L\u2019acc\u00e9l\u00e9ration de la globalisation des \u00e9changes et le constat d\u2019une certaine banalisation des formes urbaines depuis une trentaine d\u2019ann\u00e9es ont fait \u00e9merger un questionnement sur l\u2019urbanit\u00e9 des m\u00e9tropoles portuaires. Qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019un h\u00e9ritage industriel ou technique li\u00e9 \u00e0 leur activit\u00e9, de b\u00e2timents historiques prot\u00e9g\u00e9s ou d\u2019\u00e9difices r\u00e9alis\u00e9s sur des sites lib\u00e9r\u00e9s par la d\u00e9localisation des activit\u00e9s portuaires sous l\u2019effet de la massification des marchandises, le patrimoine et la morphologie des m\u00e9tropoles portuaires interrogent les configurations r\u00e9sultant de cette phase intense de mondialisation urbaine port\u00e9e notamment par la conteneurisation massive des marchandises. Elle constitue de ce fait un \u00ab laboratoire \u00bb permettant d\u2019observer \u00e0 quel point, en r\u00e9alit\u00e9, cette \u00e9volution est prot\u00e9iforme et contrast\u00e9e. Les villes portuaires de G\u00eanes, du Havre et de New York \u2013 choisies pour les d\u00e9calages qu\u2019elles proposent, tant en termes d\u2019\u00e9chelle que de formes urbaines \u2013 permettent d\u2019approcher de fa\u00e7on critique l\u2019\u00e9volution de l\u2019urbanit\u00e9 de ces m\u00e9tropoles depuis plus d\u2019un demi-si\u00e8cle, au-del\u00e0 des formules convenues de la production d\u2019une architecture standardis\u00e9e et de la mise en \u0153uvre de \u00ab grands r\u00e9cits \u00bb homog\u00e9n\u00e9isateurs sur ces territoires en mutation.<\/p>\n

Jury de th\u00e8se<\/strong><\/em><\/p>\n

Philippe Dufieux<\/strong>, Professeur (Histoire et cultures architecturales) , ENSA de Lyon (directeur de th\u00e8se)
\nLaurent Devisme<\/strong>, Professeur ENSA Nantes (co-directeur de th\u00e8se)
\nFlora Pescador Monagas<\/strong>, Professeur des universit\u00e9s, ULPGC, Esp.
\nJean-Lucien Bonillo<\/strong>, Professeur des ENSA, ENSA Marseille
\nMichel Lussault<\/strong>, Professeur des universit\u00e9s, ENS Lyon \/ \u00c9cole urbaine de Lyon
\nChris Youn\u00e8s<\/strong>, Professeur \u00e9m\u00e9rite, ENSA Paris – La Villette)<\/p>\n

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